目前日期文章:201008 (2)

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車車並沒有啥問題,純粹只是想要對小蘋果健康檢查,真的是純粹建康檢查。

根據TIS技術文件指出(一下子找不到正確的文件,僅憑印象),缸壓的範圍應該落在150psi左右,且應該在4-6 Strokes就應該達到這個數字,各缸壓之間的差距也應小於7psi。

以下為測試結果的總表,怎麼各缸都大於200psi,這我就不是很懂了,要上網問問看大家的意見。

Cylinder Compression Summary.PNG

從以上的數字可以看的出來,第三缸的缸壓最低,只有203psi,而第五缸的缸壓最高,高達220psi,最高與最低的差距為17psi,遠高於規格7psi,不過,所以的缸壓都高於200psi,而且,小蘋果開起來也沒有啥問題,所以,我傾向於認定是量測上的誤差。的確,我也曾經同一缸量側兩次,都有5-10psi的差距。

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既然都已經千里迢迢的從美國買了汽油壓力量測計,那就來給小蘋果做個健康檢查吧。

1. 首先,將油軌保護蓋拆掉。

E39 Fuel Rail.JPG

2. 拆掉蓋子後,就可以看到油軌上的聯接閥(Scheader Valve)。

Dust Cap.JPG

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