本來想要分享DISA的事，但最近一直很迷BMW的另幾套軟體，INPA及NCSEXPERT。所以，今天就先來分享一下INPA。要使用INPA，你必須要有K Line或是K + DCAN的線材，這線材都可以在eBay上買的到；如果你的車是2006/6月以前的車種，則只要買K Line的線材即可，如果你的車是2006/7月以後，那就需要買K + DCAN線材，後者的線材貴很多；但很多便宜的前者線材都只有RS232的接頭，必須要另外買USB<->Port的轉接頭，記得，如果要買USB轉接頭的話，記得要買有FTDI晶片的轉接頭，要不然可能不能用。我本身是買K+D CAN線材，未來如果有需要的話，有可以檢測比較新的車種；線材已經買一段時間了，只是沒有空使用，到最近才有空可以玩，這線材本身就已經是USB的接頭了，所以就不需要另外再買轉接頭。
除了線材之外，你還需要INPA及EDIABAS這兩套軟體，EDIABAS是一種通訊協定，INPA或其他軟體都是透過EDIABAS與汽車溝通，如果你的車是2006以前的車種，建議安裝Ediabas 6.4.3 and INPA 4.4.7即可，但如果是2006以後的車，我們建議要安裝Ediabas 6.4.7 and INPA 5.0.2，這版本不是最新的，但已經夠用了。
INPA是另一套原廠的檢測軟體，功能上跟DIS類似，只是沒有DIS的導引功能，你可以用這套軟體做很多事，例如，讀取故障碼、消除故障碼、監測引擎、變速箱等相關數據，使用上很簡單，也很快速，如果只是作以上相關動作的話，INPA是一套很好用的軟體，不像DIS那麼複雜；不過，我會玩INPA的目的並不是真的對INPA有興趣，而是對NCSEXPERT有興趣，NCSEXPERT只要的目的是要對愛車做編碼的動作，編碼?好像很複雜，其實，主要的目的便是要讓你的車個人化，例如，可以針對不同的鑰匙作個人化的動作，比如說，如果你是拿第一支鑰匙，你可以針對這一支鑰匙作個人化，可以記憶你的座椅位置，後視鏡位置或者是設定日行燈，其實，這一套軟體跟SSS的功能是一樣的，只不過SSS都是圖形化，NCSEXPERT必須要自己出相對應的功能，並做修改，你可以改任何的設定，但也就是因為如此，任容易竟把你的車搞砸了，也就是說，NCSEXPERT是給BMW原廠內的的人員用的，你必須要知道你要改的是啥；而SSS則主要是給Dealer用的，兩套軟體都蠻有趣的，改天再來分享。
INPA主畫面(這是INPA 5.0.2版，2009年以前的車種當涵蓋)
讀取引擎資訊(要自己找到自己愛車的引擎DME，DIS會自己找)
讀取引擎相關數據
讀取變速箱
變速箱相關數據
發現一個好玩的量測-油箱容量-這樣我就可計算高速及一般道路的油耗了。
其他的模組
以上
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